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Ma Chérie... Arrêtes s'il te plaît 😀 pour en avoir fait partie, les gens qui roulent en Harley sont des gens très bien, je peux te l'assurer 😜
Ils roulent peut-être un peu plus lentement que les autres motards, comme je roulais avant, encore qqfois aujourd'hui aussi... Mais ce n'est pas une raison 😀

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Bonsoir, je vais encore être hors sujet 😅 . Je trouve ça sympa de discuter autre chose de pourquoi on et ici 😊😅 . Nous sommes aussi motard(e) , j'ai eu le permis au mois août 2023 et madame janvier 2024 . Je roule avec une F800r, madame et en pleine réflexion sur sont futures modèles. Et vous avec quel modèle roulée vous ?

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Super @Lover Pegging !
Bienvenue à Madame et Toi dans la Grande Famille Motarde !

J'ai passé mon permis en 2000, à 25 ans et j'ai acheté ma première moto un an après, en juin 2001 c'était un 750 Honda Seven Fifty de 1991, rouge repeint en violine
Roadster classique, lourd et sans véritable personnalité. Mais super fiable. Crashé contre un qashqai qui m'a coupé la route en 2012, il a été remplacé par un 1200 XJR Yamaha de 1996, rouge. Encore.🤮
Gros roadster aussi un peu plus élégant, un poil plus puissant, 30 ch de plus... mais encore très lourd.
Je l'ai vendu en juin 2016... cause de séparation.

Je n'ai racheté une nouvelle moto qu'en août 2021...
Mais là je me suis fait plaisir...
Triumph Speed Triple 1050 de 2007... Vert : roulette green. Doubles optiques ronds. 😍😍😍
Un petit missile super léger. J'adore !

Pour Madame je lui conseille une moto légère et maniable style Z900 Kawasaki. Je l'ai essayé et si je ne n'avais pas eu autant envie de mon Speed, je l'aurais acheté.
Il y a plein de belles motos sympas en A2, si vous voulez échanger en MP avec une ancienne formatrice moto école, ce sera avec plaisir !

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https://moto-station.com/moto-revue/choisir-acheter-vendre/toutes-motos-eligibles-permis-a2/424741

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Bonjour LovePegging. Oui cela sera un plaisir d'échanger avec vous si cela vous dit. Vous pouvez envoyer un mp à Judeline que je lirai, ou bien à moi, comme vous le désirez.
- V -

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Puisque le sujet moto est lancé allons y. J'ai commencé la moto a l'age de 12 ans, j'ai eu a la campagne un YZ 125 de cross, un 50 garelly . Jamais eu de permis pour rouler sur des motos. ( c'est pas bien je sais ) A l'armee pour m'amuser et perdre du temps j'ai passé mon permis moto alors que je savais qu'il n'allait etre validé qu'en 125 dans le civile. Mais je l'ai passé aussi parce que pour le permis on roulait sur des CB de l'armee . Moi qui suis amoureux des motos je ne pouvais pas laisser passer ca. De tres bons souvenirs. En sortant de mon service militaire je me suis decidé de passer mon permis tout cube et là je l'ai eu du 1 er coup avec les 4 A en notes. ( tres fier de moi ) a l'auto ecole ils etaient bien content de me voir partir car pour le rapide j'adorais faire lever la moto et faire frotter les pots entre les plots.
( je n'ai pas abimé la moto ).
Je me suis acheté un CB 500 cup de 1998 que j'ai modifié .
Apres d'autres motos j'ai enfin pu realiser mon reve et avoir le graal. Acheter une Harley... avec beaucoup , beaucoup de chrome et surtout avec un guidon haut .
Mais aimant la moto il me faudrait plusieurs vies. Faire de la royal enfield en inde.
Faire le tour du monde avec une GS 1250 .
Faire la route 66 avec une Harley.
Avec une moto c'est comme avec la fessee il y a beaucoup de possibilités ...MDR Mais j'adore ca

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Puisque le sujet moto est lancé allons y. J'ai commencé la moto a l'age de 12 ans, j'ai eu a la campagne un YZ 125 de cross, un 50 garelly . Jamais eu de permis pour rouler sur des motos. ( c'est pas bien je sais ) A l'armee pour m'amuser et perdre du temps j'ai passé mon permis moto alors que je savais qu'il n'allait etre validé qu'en 125 dans le civile. Mais je l'ai passé aussi parce que pour le permis on roulait sur des CB de l'armee . Moi qui suis amoureux des motos je ne pouvais pas laisser passer ca. De tres bons souvenirs. En sortant de mon service militaire je me suis decidé de passer mon permis tout cube et là je l'ai eu du 1 er coup avec les 4 A en notes. ( tres fier de moi ) a l'auto ecole ils etaient bien content de me voir partir car pour le rapide j'adorais faire lever la moto et faire frotter les pots entre les plots.
( je n'ai pas abimé la moto ).
Je me suis acheté un CB 500 cup de 1998 que j'ai modifié .
Apres d'autres motos j'ai enfin pu realiser mon reve et avoir le graal. Acheter une Harley... avec beaucoup , beaucoup de chrome et surtout avec un guidon haut .
Mais aimant la moto il me faudrait plusieurs vies. Faire de la royal enfield en inde.
Faire le tour du monde avec une GS 1250 .
Faire la route 66 avec une Harley.
Avec une moto c'est comme avec la fessee il y a beaucoup de possibilités ...MDR Mais j'adore ca

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Pour le permis comme pour la mention de formatrice, j'ai tout eu du 1er coup.
Mais le lent, non chronométré, pouvait se faire sur ralenti. C'est comme ça m'avait appris mon formateur.😳🙄
(Bon il m'emmenait derrière lui... 180 en ville. La première fois j'ai cru mourir !)
C'est pour la mention que j'ai appris la gestion de l'embrayage et que j'ai enseigné à mes élèves. Quand le lent chronométré est arrivé en 2013, je leur montrais j'étais presque arrêtée. Mes élèves passaient le parcours limité en 22 ou 23 secondes (16 mini obligatoire )
Moi je n'étais pas à l'aise avec led premiers lents sur le ralenti. J'ai posé le pied.
Sans moteur A
Lent B
Rapide A
Fiche 14 A
Mention
Sans moteur 2/2
Lent 2/5 (le pied coûtait 3 points de pénalité )
Rapide 10/10
=>Total 17/20 quand mon formateur de mention me disait que j'étais une quiche et que je ne l'aurais jamais.
Fiche 15/20
Pedago véhicule (cours tiré au sort piste ou circul, donné à un vrai élève ) 15/20

Quand j'ai eu mes résultats en papier je suis allée revoir mon formateur et je lui ai dit "Tiens connard la quiche elle t'emmerde !"😝

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Bonjour nous n'avons pas de motos, nous sommes de simples automobilistes.
J'avoue que j'ai bien été tentée dans ma jeunesse. La vie en a voulu autrement et l'envie m'est passée (on ne peut pas tout faire ni tout avoir). A l'époque, mes proches voisins avaient tous les 3 une moto. Cela a convaincu mon frère cadet d'en acquérir, de la petite moto-cross à la 750...
Le temps a passé. Je remarque que les motards ont aussi des voitures (bonjour les assurances). Mon frère, passionné d'aviation, a fini par ne plus avoir de moto, ayant acquis d'abord ULM puis ensuite autogyre.
Chez une de mes sœurs***, qui a 56 ans et 4 enfants, tout le monde a une moto !
Techniquement je n'y connais pas grand chose mais j'apprécie de voir passer une Harley avec son bruit caractéristique et son air cool.
Je pense qu'en région parisienne, circuler à moto permet de gagner du temps dans les embouteillages ; et ceux qui ont les 2 (moto + voiture) peuvent choisir le jour même leur mode de locomotion selon l'état du trafic et/ou la météo : c'est un sacré avantage.
***: je suis l'aînée de 11 enfants (dont 9 encore vivants), mais ça c'est une autre histoire.

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J'ai été convoyeuse pendant quelques mois, conduire à Paris relève de la psychiatrie !
Rouler à moto à Paris relève de l'internement immédiat !
Les mecs sont cinglés !
Je ne comprends pas comment il n'y a pas plus d'accident !?
Certes tu évites les bouchons en moto mais putain les mecs c'est votre vie ne roulez pas comme des 🤬🤬🤬🤬 !!!!

Jamais je ne roulerai en moto à Paris !
C'est fini mes envies suicidaires !
Déjà je me suis retrouvée en plein coeur de Paris avec une Porsche 911 carrera... 🤬🤬 de GPS de 🤬🤬🤬
Je préfère ma cambrousse natale.

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Ceux que je connais (motards) se déplacent de banlieue à Paris mais pas mal aussi de banlieue à banlieue.
Je n'en connais pas qui ne roulent qu'à Paris intra-muros.
J'entends souvent dire que le pire ce sont les scooters.
Nous-mêmes lorsque nous nous rendons à Paris intra-muros, nous optons pour les transports en commun RER etc car c'est un vrai parcours du combattant pour essayer de se garer sans compter le prix du garement, les embouteillages incessants. Quant à la conduite "parisienne" j'te raconte pas !!!

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Mais j'ai bien vu la conduite parisienne !😳
De Tours je ne m'embête pas, quand je dois y aller je prends le TGV.
Un peu cher mais 1h15 contre 3 heures pour le corail...🙄
Mais je suis allée un jour à Paris avec un plan de Tours... y'a pas une rue qui correspond !?
Ils disent vouloir développer le tourisme ils se foutent de notre gueule quand même un petit peu !🤬

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Etant parisien je confirme que c'est tres compliqué pour circuler.
Moi je ne me deplace qu'avec mon 125 custom honda. Moteur increvable, legere, qui passe partout surtout entre les voitures. Par contre elle est de 1995 et que je suis un rebel dans Paris car elle est interdite. Merci la maire de Paris !!!!
Un 125 c'est suffisant pour circuler.

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J'emmerde les ZFE !
C'est une atteinte à ma liberté constitutionnelle de me déplacer librement.

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Je viens d'appeler 2 concessionnaires Harley...ils ne vont pas faire le CT et n'ont aucunes adresses a me fournir.
J'ai appelé HONDA eux n'ont plus.
J'ai appelé 2 centres pour les voitures..ils ne vont pas le faire.
J'ai appelé Moto verte l'assureur ...ils n'ont aucunes adresses a me fournir.
Alors qui va le faire ce CT ? Personne n'est capable de me repondre ... on tombe sur la tete en France !!!

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Alors question assurance.

J'ai contacté la MAAF, mon assureur, ils ne demanderont pas plus le CT Moto qu'ils ne demandent le CT Auto.

Une vidéo youtube Aline de la MACIF au salon de ?🙄 explique EXACTEMENT la même chose.

En fait, en cas d'accident, ce sont les experts qui diront si la moto, ou la voiture, était en état de rouler et secure. CT ou pas CT !

Donc, pour résumer on le boycotte et pis c'est tout !
#balancetoncentre pour signaler ceux qui auraient la mauvaise idée de vouloir nous escroquer 60 € pour regarder nos feux.
Manif le 13 avril partout en France.

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La mutuelle des motards a étudié 16000 dossiers d'accident.
Moins de 0,4% impliquent l'état de la moto !!!!!!!

https://youtu.be/iJENmI6nmSY?feature=shared

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La vidéo de la Macif dont je parlais.

https://youtu.be/axGqOKqF6YA?feature=shared

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Juste histoire de montrer pourquoi je boycotterai cette arnaque :

https://youtu.be/yDlrBqzIi_Y?feature=shared


Quant à ceux qui pensent que les motos sont pourries regardez la vidéo de la mutuelle des motards moins de 0,4% des 16000 dossiers sont des motos dont les pneus sont usés.
=> 64 !
Sur 16000.

manu, gaby... je vous 🖕

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Tu as raison mais ca ne prouve rien.
Le cas que tu cites fait la sélection par l'accident (les dossiers de la mutuelle des motards)
Les assureurs sont unanimes, l'accidentalité est bien plus representée par des véhicules récents bien entretenus et en bon état (voitures comme motos) que par des véhicules négligés.
La bonne qualité d'un véhicule donne envie de rouler plus vite alors qu'un véhicule peu sûr fait ralentir.

A tel point qu'a une époque un assureur s'etait vu reprocher le fait que la prime d'assurance était plus élevée pour une voiture avec abs que sans !
Il avait répondu que les statistiques montraient que les conducteurs bénéficiant de l'abs roulaient plus fort que les autres et donc cartonnaient plus souvent d'ou l'effet pervers de cette sécurité.
Quand je disais que beaucoup de motos étaient mal entretenues, je n'ai pas dit que celles-ci provoquaient beaucoup d'accident .
D'ou le peu d'interêt du controle technique.
Tu sais, des motos j'en vois des quantités et des quantités.